新能源汽車動力電池測試系統怎么預防電機燒毀？

　　新能源汽車動力電池測試系統在進行新能源汽車電池測試的時候，為了預防電機燒毀，需要正確的步驟的來進行新能源汽車動力電池測試系統電機預防工作。

　　新能源汽車動力電池測試系統電動機在動行中，必須經常保持進風口的清潔。若塵土、油、水被吸入電動機內部，便形成短路介質，損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀電動機。

　　新能源汽車動力電池測試系統電動機過載運行，主要原因是拖動的負荷過大，電壓過低，或被卡滯等。當新能源汽車動力電池測試系統電動機處于過載狀態下動行時，就會導致電動機的轉速下降，電流增大，溫度升高，繞組線圈過熱，若長時間過載，電動機在高溫下絕緣老化失效而燒毀，這是電動機燒毀的主要原因。

　　對于新能源汽車動力電池測試系統三相異步電動機來說，其三相電流中，任何一相的電流與其它兩相電流的平均值之差不允許超過10%，才能保證電動機安全正常地運行。如果單相的電流值與另兩相電流平均值超過規定限度，則表明電動機有故障，必須查明原因，排除故障后才能繼續運行，否則會發生燒毀電動機的事故。

　　要經常檢查新能源汽車動力電池測試系統電動機的軸承、定子、外殼等部位的溫度有無異常，尤其對無電壓、電流和頻率監視設施及沒有過載保護設施的電動機，溫升的監視尤為主要。如發現新能源汽車動力電池測試系統軸承附近的溫升過高，應立即停機，檢查軸承是否損壞或缺油。若軸承損壞，應更換新軸承后方可作業，若軸承缺油，應添加潤滑脂，否則軸承會進一步損壞導致塌架，引起掃膛而燒毀電動機。

　　新能源汽車動力電池測試系統電動機若出現振動，會引起與之相連的機具不同軸度增大，使電動機負載增大，電流升高，溫度上升而燒毀電動機。因此，電動機在運行中，要經常檢查地腳螺栓、電動機端蓋、軸承壓蓋等是否松動，連接裝置是否可靠，發現問題要及時解決。

　　新能源汽車動力電池測試系統接觸器觸點不清潔會使接觸電阻增大，引起發熱燒毀觸點，造成缺相而燒毀電動機。接觸器吸合線圈的鐵芯銹蝕及積塵，會使線圈吸合不嚴，并發出強烈噪音，增大線圈電流，燒毀線圈而引發故障。所以，無錫冠亞的電氣控制設備應放在干燥、通風和便于操作的位置，并要定期除塵，緊固各接線螺釘，檢查接觸器觸點是否接觸良好可靠，機械部位是否靈敏、準確，使其保持良好的技術狀態，從而保證順利啟動而不燒壞電動機。

　　新能源汽車動力電池測試系統電機是新能源汽車動力電池測試系統運行中是比較重要，一旦電機發生故障的話，就會影響新能源汽車動力電池測試系統的運行。