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車載充電機冷卻系統換油及注意事項

簡要描述:車載充電機冷卻系統換油及注意事項,新能源汽車冷卻系統測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;測試部件需要經歷一個特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。

  • 產品型號:KRY-475/2S
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-01-12
  • 訪  問  量:1179
詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞冷卻方式風冷式
價格區間5萬-10萬產地類別國產
儀器種類一體式應用領域能源,電子/電池,制藥/生物制藥,汽車及零部件,電氣

<strong><strong>驅動控制器冷卻系統發生高壓故障的原因分析</strong></strong>

型號KRY-475/2S
KRY-475W/2S
KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
溫度范圍-40℃~+100℃
控溫精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
溫度反饋Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
溫度顯示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每組流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
每組流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流體輸出組數22222
每組壓力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
關于流量說明當溫度控制低于-30度時,流量控制為大值的80%以內
關于流量壓力說明設備可以單獨控制流量,也可單獨控制壓力。需要同時控制采用不同方案(需定制)
加熱功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
2010kW15kW25kW38kW60kW
010kW15kW25kW38kW60kW
-206kW8.5kW14kW22kW35kW
-352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
壓縮機艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機
膨脹閥/電磁閥丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥
油分離器艾默生
干燥過濾器、壓控丹佛斯
蒸發器丹佛斯/高力板式換熱器
循環泵德國品牌磁力驅動泵
變頻器臺達
流量、壓力傳感器電磁流量計,江森自控壓力傳感器
輸入、顯示10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU協議RS485接口,選配 CAN通信總線、以太網接口TCP/IP協議
安全保護具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能
是否為全密閉系統整個系統為全密閉系統,高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導熱介質。
制冷劑R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用
外輸出接口尺寸2組進出液口,G3/4
水冷型at 201800L/H
G3/4
3200L/H
G1
6000L/H
G1 1/8
9000L/H
DN40
15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式換熱器
風冷型冷凝器可選配風冷設備,上出風形式,設備尺寸也會適量加大
380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴展到-40℃~+135
 外循環管路確保管徑DN15DN20,不要人為節流管路,會增加循環泵負載。管道需要做好保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管。

<strong><strong>驅動控制器冷卻系統發生高壓故障的原因分析</strong></strong>

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<strong><strong>驅動控制器冷卻系統發生高壓故障的原因分析</strong></strong>

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車載充電機冷卻系統換油及注意事項

車載充電機冷卻系統換油及注意事項

  活塞式冷凍機在運行過程中都要注意冷凍油情況,壓縮機啟動后細心觀察油溫和油壓變化,如油變色須換油,一直到系統清潔為止。正常投入生產運營的活塞式冷凍機,長時間運行以后就要進行限期保養,更換冷凍油。

  一、冷凍油更換操作規程

  1、關閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥,利用壓機上的工藝閥針放掉壓機內部的制冷劑,使縮機曲軸箱與大氣相通。

  2、擰下曲軸箱底殼處的放油塞,將曲軸箱內的冷凍油放凈并取下過濾網清洗。

  3、可用氮氣從低壓充氣閥針吹入,用手堵住放油口增加機體內的壓力,進一步排除機體內的殘油,將清洗過后的過濾網吹干放入機體內并擰緊放油塞。

  二、冷凍油注入

  方案1:擰下壓縮機曲軸箱側面的工藝端口柱塞,以此作為充注口將冷凍油通過合適的工具倒入曲軸箱內;

  方案2:(針對活塞機)將充氟表低壓管接在活塞式冷凍機腔體的低壓工藝閥針上,利用真空泵將曲軸箱抽為負壓,另一根充氟管單獨卸下,一端插入盛有冷凍油的容器內,另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上,利用曲軸箱內的負壓將冷凍油吸入曲軸箱內。

  說明:

  1、換油加油時可少加一些,一般加至視油鏡標線下限稍高位置即可。

  2、冷凍油充注完成后,擰緊工藝柱塞或卸下充氟管,并接好氟壓表對壓縮機抽真空。

  3、抽真空完畢后打開壓縮機高低壓截止閥檢查是否有制冷劑泄露現象。

  4、開啟活塞式冷凍機后應馬上檢查壓縮機潤滑情況及視油鏡油位,如果油位低于正常范圍,須補充冷凍油。如有必要,可在油泵針閥上接油壓表來檢查油壓。

  5、半封活塞壓縮機油泵吸入側壓力應與低壓吸氣壓力基本一致,油壓差允許值。

  注意事項:

活塞式冷凍機冷凍油有吸濕性,水分在油中與油產生化學反應,工作時要求特別細心,盡量減少空氣進入系統及儲油容器;加冷凍油不能加入過量,如果過量加入冷凍油,再開活塞式冷凍機時有發生液擊的危險。

<strong><strong>驅動控制器冷卻系統發生高壓故障的原因分析</strong></strong>

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