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簡要描述：【無錫冠亞】油罐區(qū)油氣冷凝回收裝置運行變化須知，將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱（裝置設置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進需求進行逐冷凝液化。
產品型號：HQ-5040廠商性質：生產廠家更新時間：2025-01-14訪 問 量：1220| 品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 典型配置 | 復合VOC檢測儀 |
| 儀器種類 | 實驗室臺式 | 產地類別 | 國產 |
| 應用領域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織/印染 |
| 型號 | YQH-7530 YQH-7530W | YQH-7530EX1 YQH-7530WEX1 | YQH-7550 YQH-7550W | YQH-7550EX1 YQH-7550WEX1 |
| 氣體流量 | 30m3/h | 30m3/h | 50m3/h | 50m3/h |
| 低溫度 | -75℃ | -75℃ | -75℃ | -75℃ |
| 一級溫度 | 0℃ | 0℃ | 0℃ | 0℃ |
| 冷箱承壓 | 8bar | 8bar | 8bar | 8bar |
| 換熱面積 | 3m2*2 | 3m2*2 | 5m2*2 | 5m2*2 |
| 換熱器材質 | SUS304 | SUS304 | SUS304 | SUS304 |
| 壓力監(jiān)控 | 一二級蒸發(fā)捕集器進出口防冰堵壓力監(jiān)控保護 | |||
| 化霜控制 | 可根據(jù)壓力監(jiān)控，進行化霜控制 | |||
| 氣進出口徑 | DN40 PN16 | DN40 PN16 | DN50 PN16 | DN50 PN16 |
| 回收液儲罐 | 10L 可選配安裝回收輸送泵 | 15L 可選配安裝回收輸送泵 | ||
| 排液口口徑 | G1/2 | G1/2 | G1/2 | G1/2 |
| 控制系統(tǒng) | 西門子PLC | |||
| 顯示與記錄 | 7寸彩色觸摸屏 | |||
| 壓縮機 | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機 （防爆為環(huán)氧樹脂封裝處理） | |||
| 電源 380V 50HZ MAX | 5KW | 5KW | 8KW | 8KW |
| 尺寸 | 800*1200*1850 | 1000*1400*1950 | 1000*1500*1850 | 1000*1700*1950 |
| 冷卻水（水冷）25度 | 1800L/H 1BAR~4BAR G3/4 | 3000L/H 1BAR~4BAR G3/4 | ||
油罐區(qū)油氣冷凝回收裝置運行變化須知
油罐區(qū)油氣冷凝回收裝置運行變化須知
油罐區(qū)油氣冷凝回收裝置能夠幫助回收油氣進行冷凝處理，那么，油罐區(qū)油氣冷凝回收裝置在運行中會出現(xiàn)什么變化呢？
加油站分有一，二，三次回收，在經過一次，二次油氣回收改造后，他們卸油時油罐車內的油進入地下儲罐內，地下油罐內的油氣回到油罐車內，油罐車和地下儲油罐之間形成油和氣封閉置換回路；當汽車加油時，油罐內的油進入汽車油箱，油箱內的油氣通過油氣回收槍收回油罐，汽車油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。
1、夏季卸油時，地下油罐溫度比外界溫度低，當汽油卸入加油站地下油罐，油罐內的低溫氣體進入油罐車，因溫度差，使氣體體積迅速膨脹，因為經油氣回收改造后的油站是一封閉系統(tǒng)，油氣不允許外泄，這樣油罐系統(tǒng)內的壓力就會變大。
2、經油氣回收改造后的加油機氣液比要求，即給汽車加出1升汽油，就有一些氣回到油罐，特別是在冬天，外面的低溫氣體進入地下油罐，氣體還會因溫差而膨脹，也會使油罐系統(tǒng)內壓力變大。
以上卸油、加油兩個過程都會造成油罐系統(tǒng)內壓力變大，因此須及時釋放壓力，排除風險。這樣，對安裝了油氣回收設備的油站，就要通過冷凝吸附膜處理等方法，使油氣中的油蒸汽變成液態(tài)，流回油罐，清潔的空氣排放到外界，以釋放油罐系統(tǒng)內的壓力。
